Как оформляется лицензия на вывоз мусора в 2019 году г. Москва

Алгоритм действий в 2019 году не менялся: чтобы получить лицензию на вывоз мусора нужно получить положительный акт от выездного специалиста ФБУЗ, затем обратиться в Роспотребнадзор для выдачи санитарно-эпидемиологического заключения, и, наконец, подать бумаги в Росприроднадзор для экспертизы и очной проверки.

Перевозчикам, у которых есть разрешение на сбор и транспортирование, выданное до 1 января 2017 года нужно его переоформить, убрав «сбор». 

Напомним, что лицензии на вывоз мусора, которые выдают в 2019 году являются бессрочными (ранее выдавались сроком на 5 лет, сейчас недействительны) и федеральными, то есть, дают право работать в любом городе РФ. 

Тонкости оформления лицензии на вывоз мусора в 2019

Мы каждый день общаемся с людьми, которые планируют оформить разрешение. Как показывает практика, есть целый ряд нюансов которые соискатели часто не учитывают – ввиду противоречивых данных или отсутствия опыта. Вот они:

• В штате должно быть лицо, ответственное за экологическую безопасность и допуск работников к обращению с опасными отходами. Это может быть руководитель компании или другой человек, главное – издать соответствующий приказ и приложить копию к заявлению.
• Перевозить опасные отходы имеют право только аттестованные водители, поэтому сначала их нужно отправить на обучение. Подтверждающие документы – копии свидетельств о повышении квалификации, а также копия лицензии центра. 
• Документы в разных регионах различаются формулировками. К примеру, СЭЗ в Москве дают право работать «с отходами I-IV класса опасности» без конкретики и приложений, а в Роспотребнадзоре Санкт-Петербурга перечисляют коды ФККО всех заявленных отходов, гос. номера спецтехники, данные сотрудников и т.д. Разумеется, первый вариант предпочтительнее – он не ограничивает перевозчика и дает ему возможность работать с любым мусором, который подходит по заявленным классам.
• Группы с нулями на конце в ФККО – позволяют включить в лицензию все конкретные виды отходов, входящие в них. Более того, они предполагают даже отходы, которые будут добавлены в эту группу в ФККО в будущем.
• Место ведения деятельности – это не только стоянка для ТС, но и помещения для персонала. На территории должно быть административное здание с оборудованной раздевалкой, душем, комнатой для отдыха. Иногда аренду оформляют отдельным договором, хоть это и не обязательно. 
• Паспорта на отходы получает их собственник, а не транспортировщик. Обязывать перевозчика заниматься оформлением паспортов – неправомерно, кроме случаев, когда фирма перевозит собственный мусор. 

К сожалению, собрать всю полезную информацию в одном небольшом материале просто невозможно – для каждого конкретного случая актуальны свои особенности. Мы работаем в сфере обращения с отходами с 2009 года, и знаем, как действовать в той или иной ситуации. 

Задачи, которые мы решаем: 

• Приведение организации заказчика в полное соответствие требованиям.
• Сбор, заполнение, подача, согласование документов. 
• Прохождение проверок ФБУЗ и получение СЭЗ.
• Оформление «с нуля» – за 45 дней или быстрее. 

Мы можем провести всю процедуру или взять на себя отдельные этапы. Предоставляем в аренду машины для перевозки мусора и стоянки для техники в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ижевске, Новосибирске и других городах, самостоятельно обучаем сотрудников, взаимодействуем с надзорными органами. Также занимаемся продажей готовых ООО с лицензиями на вывоз мусора, переоформить которые можно всего за неделю.